正规船员培训电话价格合理,盛航船务

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海船值班水手工作为8小时工作制靠离码头及其他特殊情况除外，即白班和晚班各4个小时，很少会出现加班的情况。实事求是来讲，水手的工作种类相对繁杂，但工作强度并不算高，基本谈不上不算累。当然，这也和航运公司及船舶管理人员有关，通常来讲，正规的航运公司，普通的值班水手和机工劳动强度越低，而一些沿海的小型船舶或多股东、管事的船上，水手工作时间和劳动强度都会增加，所以水手工作是否累，主要取决管理人员及公司！

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据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“***性的***船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界***海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，***海员能够就业。 现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同***航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达***基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、等发展中***劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。 目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海***毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。

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普通船员的考证费是海事局规定的大致没有什么差别。主要是培训费用方面的问题，每所学校的船员培训费用并不相同，有时候社会船员报考可能价格会高一些。

需要培训的课程，对于每一名船员来说，都需要持有四小证。主要船上急救、消防、逃生、保安四个方面。然后水手的话就需要水手证，主要就是靠水手工艺，驾驶台操舵值班以及一些航海英语（相对来说没有那么难，不过要用心准备）。水手需要在船上实习六个月之后转为正式水手，在此之前一直是实习生身份。

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