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正规船员培训机构可以说是必不可少的，只要经过了正规船员培训机构才有资格出海，在加上我国对于船员更是杨哥的要求，待遇很好，接下来就来了解一下吧。

2009年2月，在日内瓦召开的ILO第94届大会中通过了国际《2006年综合海事劳工公约》，该公约对海员的工作环境条件、yi疗、福利、社会保障、工资、休假、起居条件等做出了规定，保障海员能够体面工作。我国与世界上其他***一样，为海员体面工作提供了许多保障。我国绝大多数的海船都能满足国际公约的要求，海员的工资待遇也远高过陆上其他工种工作人员的平均工资水平。

【盛航船务】我公司奉行的质量方针是：以完善的办学条件、规范的管理、周全的服务，确保培养出既符合有关国际公约、******要求，又满足客户需要的海上***人才。

现在航运事业发展的越来越快，对于正规船员培训机构的要求来说也是越来越高了，接下来的话，就带大家来了解一下航运业的发展吧。

近年来，随着******略的蓬勃发展，中国航运市场已融入世界航运市场的浪潮，在国际航运市场中发挥着重要作用，越来越受到国际航运的青睐和认可。市场作为的航运业。人力资源的构成 - 海员，已经广泛而迅速地吸引了世界各大航运公司和公众的关注和关注。

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在普通正规船员培训机构要申请成为***船员的时候，是需要参加考试的，大家对此一个有一些了解吧，接下来的话就一起来了解一下吧。

航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为***船员时，需要参加***船员适任证书的***统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶***毕业生还须通过考试，获得下列证书：

一是G证，即GMDSS（***海上遇险及安全系统）证书；

二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、***消防；

三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机***毕业生还须和驾驶***毕业生一样考“四小证”。

【盛航船务】以"高质量、高标准、***率"为宗旨，建立了严格的质量管理体系，采用北欧***管理模式，对培训全过程进行质量控制